Le scooter peut-il devenir un transport d’avenir et changer l’environnement urbain?

Ce véhicule est vraiment capable de nous rendre la vie plus facile, mais pas aussi globalement que nous le voudrions.

Que sont les scooters électriques et d’où viennent-ils?

La façon la plus simple de décrire ces appareils est d’utiliser des scooters autonomes grâce à un moteur électrique et à une batterie.

Les scooters électriques modernes peuvent atteindre une vitesse d’environ 30 km / h, et une seule charge de batterie dure en moyenne 30 à 50 km. C’est facile de les contrôler: vous tournez l’une des poignées – le scooter accélère, vous appuyez sur le levier de frein – l’appareil ralentit.

Les scooters qui roulent seuls ont été créés aux États-Unis en 1915. Certes, ils travaillaient à l’essence. Les premiers scooters électriques ont commencé à apparaître au début des années 2000, ils ont été fabriqués par Razor.

Scooter électrique CACTUS CS-ESCOOTER-S2

Depuis le milieu des années 2010, ce type de transport a commencé à gagner en popularité grâce aux modèles de scooter pratiques, rapides et légers de fabricants tels que Xiaomi et Segway. À la fin de 2017, les premiers services de location de scooters électriques ont été ouverts aux États-Unis et six mois plus tard, des entreprises similaires sont apparues en Russie. Ils ont commencé à parler des scooters électriques en tant que transport du futur et y voient de grandes perspectives.

Quels sont les bons scooters

Tout d’abord, le fait que ce ne sont pas des voitures. Les voitures polluent l’environnement, détruisent l’espace urbain, créent des embouteillages et, en général, sont depuis longtemps obsolètes en tant que mode de transport.

Les scooters électriques vous permettent de vous déplacer 5 à 6 fois plus rapidement en ville qu’à pied. En outre, ils ne dégagent pas de substances nocives, occupent très peu de place, même lorsqu’ils sont garés, et ne nécessitent quasiment pas d’argent pour leur maintenance (si vous chargez l’appareil à partir d’une prise de maison, il vous en coûtera quelques roubles).

Xiaomi Mi Scooter électrique scooter

L’omniprésence des scooters électriques profite aux citadins. Ils remplacent les voitures de nombreuses personnes, ce qui réduit les émissions de gaz d’échappement et libère l’espace précédemment occupé par les voitures en stationnement. Les utilisateurs de scooters se mettent au travail plus rapidement, ils ont donc plus de temps libre.

Les scooters électriques sont plus sûrs et plus pratiques que de nombreux autres véhicules, y compris les longboards, les hoverboards et les segways. Et tout le monde peut utiliser un scooter: il vous suffit de vous tenir dessus et de tenir le volant. De plus, même si un tel véhicule tombe en panne soudainement ou si la batterie s’épuise, elle ne se transforme pas en un tas de fer sans signification. Vous pouvez monter dessus, en poussant du pied – vous aurez également une activité physique.

Quel est le problème avec ce type de transport

L’un des principaux inconvénients du scooter électrique est qu’il est presque impossible de l’utiliser dans des conditions météorologiques imparfaites. La neige, le froid, qui vous oblige à mettre beaucoup de vêtements, et même de fortes pluies rendent ce transport inutile. Ainsi, par exemple, dans les villes russes, les services de location à court terme de ces appareils ne fonctionnent pas en fin d’automne et en hiver.

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Ninebot ES2 Scooter électrique

Un autre inconvénient est le facteur humain. En 2018, grâce aux services de location de scooters électriques, une «épidémie de scooters» a balayé de nombreuses villes américaines. Des milliers d’appareils sont apparus dans les rues de Santa Monica, San Francisco et Los Angeles de pratiquement nulle part.

Les villes et leurs habitants n’étaient pas prêts pour cela. En raison du manque d’expérience et de l’absence de pistes cyclables dans de nombreux endroits, les utilisateurs de scooters sont souvent victimes d’accidents impliquant des voitures ou de piétons. Les gens ont garé des gadgets en plein milieu de la rue, de nombreux appareils ont été volés ou cassés.

Un an plus tard, la situation s’est améliorée grâce à l’intervention des administrations municipales. Mais le fait demeure: les scooters sont contrôlés par des personnes qui se comportent parfois de manière peu sûre – intentionnellement ou par accident. Les appareils eux-mêmes ne représentent pas un danger, à moins qu’ils ne se brisent occasionnellement pendant le trajet, mais cela est rare. À San Francisco, sur plusieurs dizaines de milliers de voyages par mois, pas plus de 50 se détériorent en raison d’une panne de scooter.

Où trouver un scooter électrique

Le moyen le plus simple d’utiliser un scooter électrique est le service de location. À l’étranger, il s’agit d’entreprises telles que Lime et Bird, en Russie – Delisamokat, YouDrive Lite, Partage Samocat, UrentBike, etc.

Station Delisamokata / moscowchanges.ru

Les principaux avantages de ces solutions sont leur faible coût et leur commodité. Pour partir en voyage, il vous suffit de télécharger l’application, de vous inscrire et de trouver le scooter ou la station la plus proche pour les émettre. Et les prix en Russie – de 5 roubles par minute à 250 roubles par heure.

Toutefois, à en juger par les commentaires, les utilisateurs ne sont pas enthousiastes à propos des services de location de véhicules domestiques. Le problème principal est le manque de scooters. De nombreuses personnes rencontrent encore des difficultés d’enregistrement et de paiement, les applications retirent souvent par erreur des fonds pour des voyages, et les scooters et les stations refusent de travailler. Peu d’applications ont une note supérieure à deux étoiles et demi sur cinq.

Le scooter est resté bloqué dans l’étagère en essayant de le rendre, et le voyage n’a pas pris fin, et l’argent a continué à être débité. Le voyage a pris fin seulement 30 minutes après que je l’ai inséré dans la station. J’ai dû appeler le support technique à deux reprises pour arrêter de payer de l’argent. Je suis bouleversé et demande la satisfaction.

Mikhail Amosov, utilisateur Samocat Sharing

Donc, si vous prévoyez de conduire un scooter régulièrement, il est logique d’acheter votre propre appareil pour 20-30 mille roubles. Comparé aux services de location, il sera rentabilisé après quelques mois d’utilisation quotidienne.

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Les scooters électriques vont-ils changer la situation dans les villes

À première vue, le scooter électrique semble être un moyen de transport urbain presque parfait. Il est léger, rapide, pratique, économique, ne pollue pas l’environnement, ne nécessite pratiquement aucun entretien et ne prend pas beaucoup de place. Mais peut-il remplacer les Russes par une voiture pour de courts trajets ou au moins influencer l’image de la ville dans un avenir proche? À peine. Et voici pourquoi:

  • La location de scooters électriques n’est plus disponible que dans quelques villes russes, par exemple à Moscou, Sochi et Krasnodar, et on ignore si elle apparaîtra ailleurs.
  • Dans la plupart des pays, les scooters ne peuvent être utilisés que 4 à 6 mois par an.
  • Peu de villes ont des pistes cyclables et il est extrêmement dangereux de conduire des scooters sur des routes ou des trottoirs. La grande question est de savoir si l’infrastructure s’adaptera aux utilisateurs de scooters électriques et à quelle vitesse.
  • Un scooter ne vous aidera pas si vous devez vous rendre quelque part avec toute la famille. Au lieu d’un voyage de détente, peu de gens veulent s’assurer en permanence que les enfants en scooter ne tombent pas dans les fossés.

Malgré tous les avantages des scooters en tant que moyens de transport, ils n’ont pas encore fondamentalement changé l’environnement urbain. Même si l’on en juge par les services de location populaires à l’étranger, le principal avantage des appareils est que 20 à 30% des utilisateurs les utilisent plutôt que la voiture pour se rendre au travail, à l’université ou pour se retrouver entre amis.

Scooter électrique HIPER Triumph / 4pda.ru

Dans les villes où la température ne descend pas en dessous de zéro (Sochi, Krasnodar, Anapa, etc.), ces dispositifs peuvent provoquer des changements dans le paysage urbain au fil du temps. Il deviendra plus facile pour les gens de parcourir de courtes distances et il y aura un peu moins de voitures sur les routes, ainsi que des émissions de gaz d’échappement dans l’atmosphère. Mais il est peu probable que les scooters électriques produisent une révolution dans les transports urbains – du moins en Russie.

Qu’en pensez vous? Partagez votre opinion dans les commentaires.

Publié dans : Vie

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